Im Plan des Statikers Walter Kressirer ist folgendes Detail dargestellt:

U220 ist die Bezeichnung für ein Stahlprofil in U-Form, 220mm hoch und knapp 30kg/m schwer.

M20 e=80 heißt, dass alle 80cm eine 20mm dicke Schraube das Stahlprofil mit der Pfette verbinden soll.

Das sieht eigentlich recht harmlos aus. Allerdings sind zwei Mann mehr als zwei volle Tage damit beschäftigt, alle sechs jeweils 5 Meter langen U-Profile, jedes 150kg schwer, zu bohren, in Position zu bringen, die Pfetten zu bohren und alles miteinander zu verschrauben.

Bohren der Schraublöcher - die Bohrmaschine wird von einem Haftmagnet gehalten

die gebohrten Schienen werden in Position gebracht

rechts ist schon alles fertig verschraubt, links ist gerade in Arbeit

Die Pfetten werden mit einer Winde in Feldmitte angehoben, damit sie später nicht mehr durchhängen

Mit der Pfette unter Spannung werden die Schraubenlöcher ins Holz gebohrt

BULLDOG-Einpressdübel übertragen die Querkräfte der Schraube auf das Holz

mit einer 3/4"-Ratsche und Verlängerungsrohr werden die Schrauben angezogen

Bei schlechtem Wetter wird innen gearbeitet. Es müssen noch die vom Tragwerksplaner dimensionierten Stahlprofile an die Firstpfette geschraubt werden. Diese Arbeit wurde extra aufgehoben, falls das Dach aufgrund Regens nicht geöffnet werden kann.

Derweil wird draußen vom Spengler das Tropfblech an der Traufe angebracht. Das braune Material auf der Dachfläche ist das bereits angesprochene Pavatex. Mehr als die Hälte der Westseite des Daches inkl. der kleinen Gaube ist bereits damit eingedeckt und somit wieder dicht.